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行業并購貸款能否激活破凈股?深度剖析隧道股份:

2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

國務院常務會議提出:支持調整落后過剩產能,對整合過剩產能的企業定向開展并購貸款。(針對爛企業、大企業)。107只個股跌破凈資產,行業整合并購機會凸顯?

隧道股份是產業發展前景很好,可以獲得短期效益的企業,是增長預期非常明顯的優質公司,是被錯殺的優質破凈股!

深度剖析隧道股份:1.政策面:城鎮化離不開隧道股份!A股市場上,城鎮化相關板塊個股將受益。可重點關注基礎建設概念股和城市軌道交通概念股還有天然氣管網概念股。

2.基本面經營范圍:土木工程建設項目總承包、設計、施工、咨詢,隧道,市政,建筑,公路及橋梁,交通,消防,地基與基礎,建筑裝修裝飾,拆除工程,自有房屋租賃,實業投資,自營和代理各類商品及技術的進出口業務,經營進料加工和"三來一補"業務,經營對銷貿易和轉口貿易,國家批準的國際經濟技術合作業務,機械及機電設備生產、安裝、租賃,汽修,本系統貨運,附設分支機構。根據計劃,今年集團委還將分別就“投資帶動,助力燃氣設計施工進軍新能源領域。擁有上海城建投資發展有限公司100%股權、上海市第一市政工程有限公司100%股權、上海建設機場道路工程有限公司100%股權、上海煤氣第一管線工程有限公司100%股權、上海煤氣第二管線工程有限公司100%股權、上海市地下空間設計研究總院有限公司100%股權、上海燃氣工程設計研究有限公司30%股權,以及購買國盛集團、盛太投資分別持有的上海基礎設施建設發展有限公司36%股權和10%股權。以上包括所有的城鎮化基建、煤氣管道等等的經營范圍!

3.隧道股份公司發展前景:長江證券:隧道股份中標30億元昆明地鐵項目,扎根重點城市效果顯現(2月18日)此次隧道股份中標昆明地鐵2號線二期項目,是公司大力進行市外拓展的成效,表明公司已在昆明站穩腳跟。公司采取重點城市做深做細的策略,以此次中標項目所在的昆明為例,公司自2009年進入昆明,先后中標了昆明市三環閉合工程(33億)、昆明南連接線工程(55億)等大型項目。除昆明外,公司在南昌、南京、寧波、常州等城市也已逐步站穩腳跟,扎根重點城市策略的效果將持續顯現在市外,隧道股份將受益軌道交通建設新高潮,在昆明、南京、南昌等重點城市都有望獲得大額軌道交通訂單;在市內,2013年上海的A30越江通道隧道、周家嘴路越江隧道、北橫通道等大型項目將開工,公司的市內業務也將止跌回升并持續增長。后續還有很多中標工程源源不斷!

4.隧道股份成長性、技術優勢、市盈率、股價:1.成長性;2012年度公司盈利11.51億元,同比增長2.02%。公司力爭2013年實現主營業務收入235億元,全年實現歸屬于母公司凈利潤相比2012年增長5-10%。2.技術優勢;公司承建的上海長江隧道工程"登頂"國家工程類最高獎--國家優質工程金質獎,并榮膺國際隧道大獎,填補了我國在此獎項的空白。虹梅南路越江隧道工程作為上海首個重大工程施工領域標準化示范試點通過驗收。公司先后獲得中國建筑業企業競爭力百強企業、上海市建筑施工企業綜合實力排名30強企業、上海市文明單位、上海市立功競賽金杯公司和金杯集體、上海市建筑業誠信企業、上海市卓越質量管理先進單位等重大榮譽。獨立研制出中國第一臺超大型矩形頂管機。合作生產的中國第一臺雙圓盾構,使中國成為繼日本后世界上第二個掌握雙圓隧道施工技術的國家。3市盈率、市凈率;估值水平較低,市凈率只有1倍左右,而市注盈率也只有10倍左右。城鎮化的推進對建筑施工帶來契機,而城市軌道交通的發展,對公司隧道盾構的發展也存在提振作用,可以積極關注。預計公司2012-13年EPS為0.85、0.91元。目標價12元,"增持"評級。4.隧道股份股價;跌破資產重組發行的增發價11.27元。現在還跌破凈資產8.64元,現在股價8.21元

5.暖風面:證監會:上市公司特別是破凈公司有義務回購股票!上交所:鼓勵股價低于每股凈資產公司回購股份。

6.主力成本:在7元至9元之間運行2至3年應該是快要突破了,希望大家關注!

這樣優質的好股票不需要沒有魄力、沒有資金、非常猥瑣的莊家、主力!現在是隧道股份的黃金坑!有興趣的股友可以關注!

鑒于大盤有系統性風險,大盤處于下降趨勢,希望隧道股份股友對我發表的建議自己分析!不要作為您操作的依據!股市有風險,投資需謹慎!謝謝!

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