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銀泰系“新三駕馬車”之謎

標簽 中國 
2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

購物中心為何在銀泰系被提升至戰略地位?王健林為何要和馬云打賭?有同一個原因:暨“體驗式消費”背后是人與人真實的交流和互動,即使在電商時代仍舊有自己獨特的價值和魅力,不能完全被互聯網取代。

雖然一年只有一次機會,媒體可以借上市公司業績發布之際與沈國軍溝通,這位中國銀泰投資有限公司董事長兼總裁,銀泰百貨(集團)有限公司董事局主席然低調潛行。3月20日中午,一個布置普通的會議室,一張桌子,幾把椅子,沈國軍帶上陳曉(微博)東(銀泰商業集團CEO兼總裁)、袁飛(集團CFO、副總裁),往鏡頭前一坐,會議就算開始了。但接下來沈國軍開講的內容,卻讓在場的人都豎起了耳朵。

按照先前新聞稿的提示,H股上市公司中國銀泰百貨集團正式發布了2012年全年財報,盡管百貨業整體低迷,但銀泰百貨集團仍舊保持了營業收入和凈利潤的兩位數雙增長。此外,銀泰百貨集團將正式更名為“銀泰商業集團”。說到更名一事,外界已經審美疲勞,不久前蘇寧電器董事長張近東在南京高調宣布蘇寧更名為“蘇寧云商”,其核心無非是線上線下融合云云。

但沈國軍銀泰系的更名背后,卻是細細品味讓人足以讓人大吃一驚的變化。未來,銀泰商業集團主要有三個事業部:百貨業、購物中心、電子商務。其中,線下實體零售部分,將繼續保持一定的開店速度,進行擴張。但是,“今后我們簽約新要開的未來的門店一共有20家,大部分是以購物中心為主,規模比較大,大概經營的面積會在150萬平方米左右,原來有130多萬平方米,今后3年內我們銀泰商業集團商業經營面積估計會達到接近300萬平方米。”結論是,――“所以這個公司業務性質會有很大的改變。”對于傳統的銀泰百貨呢,“銀泰百貨店我們會在條件成熟的地區還會繼續開,尤其是在購物中心里面我們還會不斷地去開店。獨立的單店如果面積小、規模小的話,我們可能今后會稍微謹慎一點。”

一言概括之,在實體零售層面,未來銀泰系將高舉商業地產的大旗,購物中心成為主打業態,三年左右預計在全國建20個大型購物中心。據說沈國軍曾多次和王健林探討商業地產問題,現在看來此言不虛。

三年內建20個購物中心,這并不容易,最近幾年,誰還說過類似的話?如果您記性好一定會想起,是的,是國字號背景的中糧集團。中糧集團曾計劃將其在北京大獲成功的購物中心“大悅城”,三年內在全國復制20個。

這不是一個輕松的任務,銀泰百貨過去整整發展了15年,按照財報,截至2012年12月31日,目前銀泰商業集團共管理經營26家百貨店和4家購物中心,這4家購物中心有2家位于浙江省內,另在陜西省和湖北省各一家。這一計劃意味著,未來銀泰系購物中心的數量或許將和百貨業態旗鼓相當。

這卻正是沈國軍樂意看到的,過去,對于銀泰集團,人們習慣用三駕馬車來形容其百貨(銀泰百貨)、商業地產(銀泰置地)、礦產三大塊業務。現在,僅僅在“銀泰百貨”暨銀泰商業體內,又有了新的三駕馬車:百貨、購物中心、電商。而銀泰集團對于商業地產的熟稔,正是沈國軍的底氣。他不諱言銀泰商業的購物中心事業部會與另一家公司銀泰置地形成產業鏈上下游關系。“商業地產有兩塊,一塊是開發,一塊是經營。購物中心經營今后是由購物中心事業部去做,開發建設目前是銀泰置地集團在做。”

沈國軍為何看好購物中心,這來源于他對商業的理解。在他看來,購物中心相對于百貨業投資回報周期更長,但是,“購物中心也有它的優勢,因為隨著現代顧客消費習慣的改變,體驗式的東西越來越多了,大家要求也越來越高了,購物還希望在那里能夠吃到很好的東西,能夠看看電影,或者是娛樂、溜冰、健身、美容等等這些體驗式的東西現在顧客要求也越來越多。”

而在電商橫行的時代,“體驗”作為一種核心價值,仍舊無法被線上消費和服務完全取代。這也是許多零售大佬相信傳統零售這個老兵不死,也不會淡出舞臺,它只會涅磐重生。從沈國軍的布局,我們可以引申開來,無論何時,人們總是需要真實的交流分享,面對面的互動,年輕人總是需要手牽手去看一場溫馨的電影。就如王健林所說,有些服務是互聯網無法取代的,所以他愿意和馬云打那個著名的“賭”。蓋因這兩位其實說的不是同一個“零售”概念,馬云說的是狹義的“零售”,而王健林、沈國軍這些有多年實體零售經驗的人,看到的是更廣義的“零售”。

其實沈國軍并不是忽視電商的存在,他的銀泰網也是傳統零售業在觸網方面走得最堅決的。雖然目前只占集團營業份額的4%,但既然同為新三駕馬車之一,其戰略地位不可忽略。沈國軍表示:“電商在銀泰商業集團內部今后會跟傳統的百貨的業務以及購物中心業務會越來越緊密的去融合,這里面我們爭取今后在比較短的時間內在各個門店會去應用一些對傳統跟電商融合過程當中的一些新的技術,能夠在比較短的時間內逐步做到線下跟線上的打通,使購物更加便利,方便顧客。”

這就是沈國軍的全部底牌了嗎?或許還不是,在發言時,沈國軍還多次把“團購”和新三駕馬車并列提及,但是目前負責團購業務的部門還不能達成事業部的“高度”,沈國軍到底還在想什么?他的低調背后充滿了新的謎語。(作者為中國企業家雜志高級編輯)

本文來源:中國企業家作者:房煜

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