歡迎來到你我貸客服熱線400-680-8888

藍籌回歸中國交建今日登陸上海證券交易所

2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

中國交通建設股份有限公司(中國交建,股票代碼)股票上市儀式今日在上海證券交易所隆重舉行,大盤藍籌中國交建正式回歸A股。

業內人士表示,滬深300等藍籌股市盈率偏低顯示出罕見的投資價值。中國交建的低市盈率發行,正在開啟藍籌股的價值投資之門。按照盈利預測,截至2011年12月31日中國交建每股凈資產為4.93元,發行價格5.4元對應的市凈率約為1.1倍。作為大型央企,中國交建肩負國有資產增值保值的重任,從吸收合并的路橋建設復牌即漲停大致可以預計,中國交建A股上市后無疑為投資者預留了盈利空間,后市表現市場普遍看好。

H股業績表現保持優秀

2006年12月15日中國交建在香港聯合交易所主板掛牌上市交易,是中國最早成功實現境外整體上市的特大型中央直屬基建企業。H股上市后,清晰的發展戰略以及合理的業務板塊布局使中國交建始終處于穩健發展的通道中,在2008年、2009年金融危機浪潮沖擊下,公司依然取得了優秀的業績,是基建類央企盈利能力最強的公司之一。截至2011年,中國交建股息年復合增長率高達138%,為股東及投資者帶來了豐厚的回報。

作為中國及全球領先的多專業、跨國經營的國有控股上市公司,中國交建四項核心業務基建設計、基建建設、疏浚和裝備制造在相應行業中均處于領導地位。中國交建共擁有6項港口與航道工程施工總承包特級資質和6項公路工程施工總承包特級,資質數量和營收規模穩居業內領先地位,在港口工程市場的占有率為70%,在特大橋市場的占有率為80%。預計“十二五”期間國內水運、公路交通投資仍將保持平穩,中國交建將繼續保持在交通基建領域特大、復雜施工項目上的領先優勢。

中國交建是中國最大的國際設計公司,擁有12個科研院所、7個國家級技術中心、6個省部級重點實驗室、6個博士后科研工作站,技術創新投入保持國內同行業領先水平。2008年至2011年,中國交建連續入選美國《財富》雜志評選的“世界500強企業”,是排名上升最快的企業之一。

憑借強大的業內資質和領先的科研技術,中國交建創造了諸多“世界之最”工程,蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、上海洋山深水港以及正在實施的港珠澳大橋珠澳口岸人工島等工程,均代表了世界最高水平。

作為優質大盤藍籌股,此次中國交建回歸A股正可以滿足當前市場,尤其是中小投資者的迫切需求。

產業鏈協同服務一體化

中國交建海工產業鏈的綜合優勢正快速顯現。公司除在傳統集裝箱起重機領域繼續穩固其全球領先地位外,2009年以來還積極加強了海工設計與制造能力的投入。隨著2010年中國交建收購的全球一流的海工設計公司F&G整合效應的逐步發揮,預計中國交建的裝備制造的新簽合同量和盈利能力有望在未來3年逐步重回2008年以前的景氣狀態。

在交通基建領域,公司擁有業內一流的港口、航道、公路、橋梁、隧道、鐵路、機場等設施的設計、投資、施工能力,具備交通基礎設施體系的整體規劃、設計、投資、施工、運營的全流程系統解決方案提供能力,在空鐵聯運、港鐵聯運和鐵路、公路網絡等各類交通設施綜合建設領域具有行業領先的競爭優勢.

除在交通基建領域擁有最為完整的產業鏈以外,公司各大業務板塊之間也有著良好的協同效應。隨著科技水平和施工能力的不斷提高,建設工程正朝著更廣領域和更深層次拓展,在此類規模巨大、涉及領域眾多、需要系統規劃和一體化服務的綜合工程項目中,公司的產業鏈協同和系統解決方案提供能力形成了在該等領域難以復制的競爭優勢。如公司在洋山深水港的項目全過程中發揮了極為重要的作用,先后提供了全面規劃設計、港區吹填造地、東海大橋建設、港口機械供應等全流程服務。正在建設中的港珠澳大橋項目是公司產業鏈協同和系統解決方案的又一典型案例,公司提供了包括大橋設計、橋梁鋼結構制造、人工島吹填、大橋建設等項目各階段的一體化服務。

新模式開拓利潤增長點

在從事基建設計、基建工程的同時,中國交建將發展投資業務作為經營方式戰略轉型的重點,努力占據交通基礎設施領域的價值鏈高端,實現生產經營和資本經營并重的模式。目前,中國交建已經成功開辟了BOT、BT等具有投資性質的新型業務模式,實現設計、施工、運營協同聯動,成為中國交建未來收入、利潤穩定增長的有力保證。

2008年以來中國交建積極轉向產業鏈中附加值更高的投資業務,2008-2010年平均每年新簽的投資業務金額均達到200億元左右,加上規劃中的投資項目,公司當前在建及規劃的投資類項目達到1400億元左右。

中國交建已進入運營回報初期的項目金額在100億元左右,未來3年,特別是2013年之后,隨著重慶涪陵-豐都-石柱高速公路、榆林至佳縣高速公路以及湖北省咸寧至通山高速公路等幾個重大項目的運營通車,公司BOT類資產的累計規模將上升至400億元以上,為實現穩定的投資收益奠定良好基礎。

推進“大中交、大海外”戰略

隨著全球經濟的復蘇,尤其是新興國家經濟的快速發展,基礎設施投資將保持高速增長,未來幾年交通運輸業營業額將可能超過房屋建筑業,成為我國對外承包工程重要的業務支撐點。

近年來,中國交建的海外業務發展很快,國際化程度不斷提高,“大中交、大海外”戰略得到有效推進。實現境外上市后,中國交建極大地提升了在國際市場的知名度和企業形象,國際競爭力得到顯著增強,為積極貫徹“走出去”戰略打下了堅實的基礎。根據中國交建的近期規劃,到“十二五”末,公司的海外收入占比將超過40%,真正實現由跨國經營向跨國公司的轉變。

通過收購F&G公司,中國交建的裝備制造業務如虎添翼。F&G是全球一流的自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺和FPSO等海工裝備設計、制造公司,世界上在建的半潛式鉆井平臺中有25%使用了F&G的設計,F&G已經成為業內市場認知程度最高的品牌之一。

不僅如此,公司還統籌運用優勢資源,利用中國交通建設、中國港灣、中國路橋、振華重工四個國際品牌,分別在不同的專業方向和區域市場,組成多種形式的聯合,以組合優勢走向海外,在更大范圍、更廣領域、更高層次參與國際工程合作和競爭,全力提升公司跨國指數與海外貢獻率,努力打造具有核心競爭力的世界一流企業。

目前,中國交建在相關行業內均屬于國際化水平最高的中國企業之一,業務遍布全球80多個國家及地區,國際業務地區主要包括非洲、中東、南美洲,東南亞等。公司境外在建超過1億美元的項目已達37個,承建的澳門國際機場、巴基斯坦瓜達爾深水港項目、印度尼西亞泗水-馬都拉海峽大橋項目、毛里塔尼亞友誼港項目等享譽亞洲、非洲和美洲等地區。

展望未來,中國交建董事長周紀昌先生表示,募投項目會專注于公司盈利能力的提升,提高公司的營運效率和服務水平,增強公司核心競爭能力,保障公司后續的可持續經營發展,中國交建將借力資本市場,始終秉承“固基修道,履方致遠”的企業宗旨,致力于打造世界一流的建筑企業。

業內人士認為,中國交建正式登陸中國資本市場,不僅掀開了公司發展的新篇章,也為資本市場增添了新的投資機遇和發展活力,其未來的發展值得投資者期待。

推薦閱讀

A股H股CEO薪酬大比拼:馬...

楊元慶(資料圖)馬明哲(資料圖)在中國數千家上市企業中,造富神話不斷上演。昨日福...

A股H股何時互換?

今年夏季到北京、東北三省和內蒙古招徠業務時,內地證交所與港交所之間一個簡單但具有...

a股和h股的區別

我國上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等的區分。這一區分主要依據股票的...

中國中鐵h股行情PIRB

functionshow(chkw){if(chkw>400){chkw=400...

中聯重科A股H股雙雙大漲股價...

分析稱股價暴漲與此前牽涉記者被刑拘案最新結果有關;公司上半年凈利同比下降近五成新...
各國貨幣融資租賃貴金屬證券公司期權交易貸款知識期貨公司金融知識銀行理財產品銀行網點信用卡信托產品
  • 熱線電話(服務時間 09 : 00 - 21 : 00 )
  • 400-680-8888
  • 關注我們
Copyright ? 2015 你我貸(www.bukmfr.live) 網上投資理財 版權所有;杜絕借款犯罪,倡導合法借貸,信守借款合約
關注你我貸官方微信
北极探险APP 四川快乐12前3直选遗漏 广东省11选5走势图 做网贷的公司赚钱吗 贵州快三软件下载 卡五星麻将打法与技巧 91单机捕鱼软件下载 广西快3 彩票计划软件安卓 股票分析师工资 青海快三走势图 大赢家篮球即时比分 528千炮捕鱼 4场进球 重庆时时猜龙虎走秘籍 飞艇计划软件进口手机软件 捕鱼大富翁斗鱼版红包